Дымосос Д-3,5 М Украина

Дымосос Д-3 5 М краткие характеристики

Дымосос Д 3,5 М
Наименования дымососа	Характеристики
	Производительность, м3/ч	Давление,Па	Диаметр, мм	Схема №1
Д-3,5 М с АИР80А6 0,75 кВт 1000 об./мин	3000	340	315	на валу двигателя
Д-3,5 М с АИР80В6 1,1 кВт 1000 об./мин	4000	300	315	на валу двигателя
Д-3,5 М с АИР90L6 1,5 кВт 1000 об./мин	3900	425	315	на валу двигателя
Д-3,5 М с АИР90L4 2,2 кВт 1500 об./мин	5150	790	315	на валу двигателя
Д-3,5 М с АИР100S4 3 кВт 1500 об./мин	6500	700	315	на валу двигателя

Дымосос Д 3,5 М (вентилятор для котла Д-3.5 М)

Дымососы Д 3 5 М, применение и назначение:

Данный дымосос Д 3,5 М (вентилятор нагнетания Д-3,5 М) изготовлен из высококачественного черного металла. Это оборудование предназначено для отвода газов с котельных установок небольшой мощности, работающих на мазуте или газе и производительность которых составляет не более 1 т пара в 1 час. Максимально допустимая при этом температура перемещаемых газов для дымососов, оснащенных стальным рабочим колесом марки Сталь 3, равняется 200°С, а для дымососов с рабочем колесом, произведенным из жаропрочной стали марки 09Г2С, равняется 400°С. Уровень запыленности выводимых газов твердыми частицами должна составлять не более 2 г/м.куб. Дымососы изготавливается согласно ГОСТ 5976-90.

Как правило, данная модель дымососов входит в комплектацию водогрейных и паровых котлов, работающих на различных видах топлива и с разной мощностью (малой и средней). Дымососы для котла Д 3,5 М используются на многих предприятиях для соблюдения всех санитарно-гигиенических норм. Их устанавливают на паровых котлах, в металлургических цехах, а также применяют одновременно с циклонами, которые устраняют сажу, золу и прочие примеси.

Такие дымососы могут работать как в продолжительном, так и в кратковременном режиме. Их можно устанавливать и на открытом воздухе, и в помещении. Запускать оборудование можно при температуре воздуха не ниже -32°С, а максимальная температура газов на входе в него должна быть не выше +215°С.

Дымосос Д 3,5 М (дымососы Д-3.5 М) состоит из следующих узлов, каждый узел можно купить отдельно:

• Корпус дымососа Д 3,5 М (с разными угловыми положениями, а также вращениями);
• Рабочее колесо вентилятора Д 3,5 М (стоимость р.к. составляет 50% всего агрегата, без двигателя);
• Электродвигатель асинхронный серии АИР под вентилятор Д 3,5 М.

Для изготовления модернизированного корпуса дымососа используется углеродистая сталь. Рабочее колесо имеет вид беличьей клетки. Оно состоит из 20 загнутых вперед лопаток. Имеются также коллектор, станина и асинхронный трехфазный двигатель АИР с короткозамкнутым ротором.

Дымосос Д-3,5 М (модернизированный), схемы исполнения:

Дымосос Д 3,5 М (модернизированный) по схеме исполнения №1 рабочее колесо соединяется с валом двигателя серии АИР (посажено на него), что уменьшает стоимость агрегата и его габаритные размеры.

Дымосос Д 3,5 М (модернизированный) по схеме исполнения №3 рабочее колесо соединяется с электродвигателем с помощью муфты, что увеличивает долговечность агрегата, его температурный интервал и соответственно габаритные размеры.

Вентилятор Д 3,5 М, принцип работы:

Оборудование обеспечивает перемещение воздуха за счет передачи ему энергии вращения рабочего колеса. Оно, в свою очередь, посажено на вал электродвигателя (см. схема исполнения №1). Принцип работы вентилятора также может заключаться в передаче энергии вращения посредством соединительной муфты (см. схема исполнения №3). Воздушная смесь, которая поступает через коллектор, при помощи рабочего колеса попадает в каналы между его лопатками. Под действием центробежной силы смесь движется к периферии колеса. Воздух вместе с дымовыми газами входят в дымосос (им передается энергия рабочего колеса), после чего они отклоняются на 90° в радиальном направлении центробежной силы и перемещаются через улитку к выходу из вентилятора.

Купить дымосос для твердотопливного котла Д 3,5 М в Киеве (Украине)

Подготовка к работе и порядок работы:

Перед установкой дымососа нужно осуществить внешний осмотр всех узлов. Повреждения, которые могли появиться вследствие неправильного хранения или транспортировки, следует устранить.

В процессе монтажа важно не забыть о следующем:

• Убедиться в легкости и плавности вращения рабочего колеса;
• Проверить зазор между коллектором и рабочим колесом;
• Проверить затяжку основных болтовых соединений;
• Проверить сопротивление изоляции обмоток двигателя;
• Выполнить заземление корпуса двигателя дымососа;
• Убедиться в правильности направления вращения рабочего колеса (на него указывает стрелка на корпусе дымососа) посредством кратковременного включения двигателя. Если направление вращения не соответствует указанному, следует его изменить, переключив фазы на клеммах двигателя;

Подключить при помощи гибких вставок всасывающий и нагнетательный воздуховоды.

Запуск.

Перед запуском дымососа Д-3,5 М следует:

• Убедиться в соответствии напряжения питающей сети паспортным данным двигателя;
• Проверить дымосос, монтажную площадку, воздуховоды на наличие каких-либо посторонних предметов внутри них;
• Проверить крепление токопроводящего кабеля к зажимам коробки выводов двигателя.

Техническое обслуживание.

Чтобы дымосос работал эффективно и без перебоев, а также с целью продления его долговечности необходимо обеспечить регулярный и правильный уход и проводить работы, которые способствуют поддержанию нормального технического обслуживания дымососа.

Существуют следующие виды технического обслуживания дымососа:

• ЕТО каждый месяц проводить технический осмотр агрегата;
• ТР текущий ремонт с периодичностью в 2100-2400 часов;
• ТО техническое обслуживание с интервалом в 1070-1200 часов;
• КР капитальный ремонт с периодичностью в 21000-23400 часов.

Как эксплуатация, так и техническое обслуживание дымососов Д-3,5 М должны производиться людьми, которые имеют квалификацию. При ЕТО (ежемесячное техническое обслуживание) обязательно проводится внешний осмотр дымососа.

При техническом обслуживании ТО-1 необходимо:

• Провести операцию ЕТО;
• Проверить состояние сварочных и болтовых соединений;
• Проверить заземление дымососа и электродвигателя;
• Очистить проточную часть дымососа от различных отложений;
•  Визуально проверить покраску проточной части дымососа (если есть необходимость, подкрасить);
• Проверить надежность крепления дымососа к фундаменту;
• Проверить рабочее колесо, его крепление к валу с целью обнаружения дисбаланса;
• Проверить осевой зазор между коллектором и рабочим колесом.

При текущем ремонте обязательна проверка состава всех видов технического обслуживания, а также регулировка зазоров между коллектором и рабочим колесом.

При капитальном ремонте осуществляется:

• сверка состава работ текущего ремонта;
• балансировка рабочего колеса посредством снятия его с вала и с использованием специального приспособления;
• ремонт корпуса дымососа;
• монтаж фундамента и станины;
• окраска узлов и деталей.

Положение корпуса дымососа серии Д-3,5 М правого (ПР) и левого (ЛЕВ) вращения:

Правое вращения (вид со стороны электродвигателя):

Левое вращения (вид со стороны электродвигателя):